无梦想,不热爱——我居然被一条广告感动了

作者: 未知 来源: 网络 2019-11-20 21:40:00

以下是一段广告视频。看完之后,我被它感动了,尤其是当我看到81岁的苏明奇响亮地说——我不想同一天活1800次!

至于我们“70后”,周星星的一句台词一直激励着我们——没有梦想的人和咸鱼有什么区别!

退休后才学会开车、不得不用一条腿在全国各地开车的老人苏明奇拒绝了以程式化的生活方式建立起来的沈贾环和80后自驾游环游世界的李湘,认为“做点事比光想想更重要”。为什么视频中的这些“普通人”让我感动?因为他们不仅总是有梦想,而且敢于为梦想而行动。

这也是视频中显示的10个字符的共同特征。当然,他们也有一个共同点——他们都是广汽本田的粉丝。

看完这段视频后,我一直在思考一个过去无法解决的问题,我得到了答案:一个成功的品牌到底是由什么组成的?产品?服务?科技?历史?当然,他们都参与其中,但似乎并不局限于此。

当我看了这段视频2分35秒,我有了一点顿悟——实际上是它的粉丝最终塑造了一个品牌。

扎伊尔的品牌起初只是一个商标和名称,而不是一个品牌。只有当它逐渐形成自己的用户圈并拥有自己的粉丝群时,它才成为一个品牌。

不是吗?

请注意,塑造品牌的是粉丝,而不是普通用户。普通用户只是因为功能需求才选择您的产品和服务;粉丝不是,他们更多的是因为爱。

如果只是从功能的角度来看,如果我们只把汽车当作交通工具,而不是平时走路和周末旅行,那么不同品牌和不同价格的汽车真的没有太大的不同。

然而,为什么世界上有这么多不同的品牌和型号?

因为除了功能,消费者还有更高的情感需求。用户的功能需求基本上是相同的,但是情感需求因人而异,并以不同的方式变化。

近日,梅赛德斯-奔驰在法国尼斯的设计中心首次向媒体开放。梅赛德斯-奔驰的设计总监瓦格纳(Wagner)表示,梅赛德斯-奔驰将从一个受人尊敬的品牌转变为一个受人喜爱的品牌。

“被爱”——即使对梅赛德斯-奔驰来说,这也是一个重大挑战。

从这个角度来看,广汽本田可以被视为行业基准。

视频中的这些例子可能已经被选中,但它们都是非常真实和有代表性的广本粉丝。

我周围也有许多类似的用户。谈到他们的车,他们总是闪烁的眼睛,变得非常兴奋,甚至有点情绪化。他们都喜欢自己的汽车和品牌。

说到自己的车,广本车迷都有闪光的眼睛。

截至最近,广汽本田共有700多万用户,在中国主流合资汽车制造商中并不多。还有比广汽本田晚的合资制造商,用户总数超过1000万。然而,用户的品牌忠诚度和“铁粉”在用户中的比例可能是主流合资企业中最高的。

这可能解释了为什么“品牌价值”总是与销量不成比例。

从全球来看,本田的销量无法与日产、大众、现代和福特相提并论。然而,在interbrand发布的“世界最有价值品牌排行榜”中,本田的品牌价值总是远远高于其较大的竞争对手。在2017年的榜单上,本田的品牌价值甚至是大众的两倍。

Interbrand发布了“2017年世界最有价值品牌名单”,其中包括前10大汽车品牌价值。

爱情总是相互的。

只有当你真正关心用户的时候,用户才会爱你。

众所周知,广汽本田的“三大快乐”和“购买快乐”排在第一位。

我见证了广汽本田从诞生到现在的整个过程,“用户第一”不仅仅是一个口号,而是广汽本田一直遵循的行为准则。

广汽本田从成立之初就希望追随每位车主的梦想,而不是向客户出售尽可能多的汽车并把它们拖垮。

(与销售额和规模相比,广本始终追求产品质量和客户满意度。第一代国产雅阁在本田所有海外工厂的质量评估中获得第一名。)

更大的销量和更大的市场份额是每个汽车制造商本能的冲动和最初的愿望。然而,每个企业都有与其自身能力相适应的最佳生产能力和最佳规模。广汽本田自成立以来,抑制了扩大生产的冲动,坚持垂直置换,坚持高品质产品的战略,不盲目推出车型,因为他们的第一追求始终不仅是用户的满意,也是用户的喜爱。

因此,他们向用户提供的必须是他们认为最好的产品,而不是满足市场需求的所谓产品。

因此,广汽本田的销量可能无法与一些竞争对手相提并论,但在过去的21年中,广汽本田失败车型的比例在业内是最低的。其他汽车公司在一大堆车型中有三到两个明星车型,而广本几乎所有明星产品都在各自细分市场的前沿,这在主流汽车公司中是独一无二的。

广本的几乎所有产品都是细分市场的明星产品。

飞行是一种典型的汽车。

由于消费的迅速升级,a0级汽车市场在过去几年里迅速萎缩,但杜菲是一个例外,几乎成为a0级掀背车市场唯一的“常青树”。除了一流的产品性能和质量,巨大的可提炼潜力也是飞度广受年轻人喜爱的重要原因之一。

许多年轻人喜欢称飞行亲密为“gk5”,并开玩笑地称之为他们的“民用跑车”。事实上,这种对飞行的热爱并不是对他们生活中无限可能性的一种憧憬和自负。

飞行可能是一辆车,但不管从哪个角度来看,

这不是一辆便宜的汽车,也不是一个容易的选择。

我们大多数人可能注定只是一个普通人。

然而,我们也可以拥有自己美好的生活。

这可以称为“飞行精神”。

这也可能是飞行如此受欢迎的原因。

高速增长的中国汽车市场实际上对汽车行业的发展有负面影响。市场发展得太快了。每个人都忙于追逐销售和攫取利润,却忽视了品牌的真正基础。

从长远来看,目前汽车市场的调整实际上对汽车行业来说是件好事。它可以让整个行业冷静下来,认真思考一个品牌的真正意义和价值是什么-

是不是要把每个人都当成顾客来对待,尽可能地获取最大的市场份额和利润?

还是你爱每个用户,让每个用户爱自己?

(只有受到用户喜爱的品牌才能害怕汽车市场的寒冬。今年1月至8月,全国乘用车销量同比下降12.3%,而广汽本田同比增长11.5%。其中,第十代雅高混合动力车的终端销量8月份首次突破5000辆大关,达到5104辆。)

汽车与其他商品非常不同。汽车是一台活机器。不同的汽车不仅在性能和配置上有差异,在个性和基因上也有差异。许多人把汽车视为他们的伴侣,甚至知己。起初,你可能只因为某辆车的功能和价格而选择它,但最终,你会因为“三观”而爱上它。

有些爱,不能在开始就停止

有些距离,迟早要看

有些未来,直到我跑了才知道

一些梦想,让你我成为旅伴。

……

敢于梦想,让我们走得更远!

虽然这是一个广告视频,但它让人感觉很棒。观看它需要280秒,每一秒都是值得的。

文|朱庆

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