价格仅为打车1/10,“打公交”上班成为现实

作者: 未知 来源: 网络 2019-11-12 13:40:40

这比坐出租车便宜。它很准时,而且有座位。它直接从家里到公司的楼下。你想坐这样的公共汽车吗?

从9月16日起,上海居民只需花出租车价格的十分之一,就可以在支付宝上预订一辆“定制巴士”,一路睡到公司。这也是人工智能“计算”出的上海第一条定制公交线路。支付宝表示,人工智能定制巴士预计将在三年内覆盖全国。

从社区到公司

-价格只有出租车的十分之一-

定制巴士意味着市民可以根据自己的需要定制旅游路线。从社区的大门到单元的楼下,有一站式的直接通道。它使用起来非常简单。去支付宝搜索“飞行巴士”。进入小程序后,输入起点和终点以获得匹配的路线,您可以在线购票。使用时,您可以通过扫描代码来乘坐公共汽车。

定制巴士服务提供商方菲路巴士(Road Bus)表示,定制巴士是一种新型的公共交通模式。与传统公共交通不同,定制巴士使用支付宝订票,以确保“一人一座”。在路上,它停在居民区门口和办公楼周围的车站,与传统线路相比,大大提高了运行速度。

乘客戴小姐住在松江新城附近。过去,她不得不乘坐地铁9号线从松江新城到张江高科技站,耗时近2小时,费用约12元,包括地铁换乘、下车、步行或骑自行车。自松江至漳江9号定制公交车发现以来,

再也没有必要体验沙丁鱼了。每个人都有座位,可以睡在笼子里。“戴小姐给记者算了一笔钱。自从怀孕后,她打车上下班,单程大约150元,即使她和别人共用一辆车,每个人都在70元左右。相比之下,一辆定制的巴士需要一个半小时才能单程到达18元。

它比坐半个多小时的地铁要快。价格仅高于6元。性价比太高了。"

大数据“计算”定制总线

未来期待“实时汽车呼叫”

松江张江9号定制公交车是上海首条基于人工智能算法的定制路线。路飞公交总经理助理崔婷婷告诉记者,根据支付宝扫描码支付、高德和路飞自有汽车的数据,发现从张江到松江的早晚行程特别密集,乘客在起止点上下车,沿途上下车的人数非常少。私家车出行路线的重合度也很高,通勤乘客需求极高。

支付宝开发的公交大脑自动模拟路线方向、车站设置和发车频率,并介绍松江新城-张江公园9号线相关负责人表示,自推出以来,该车的出勤率一直在80%以上。

定制公共汽车的概念是多年前提出的,但在过去,路线规划需要很长时间,客流无法得到保证崔婷婷说,之前困扰公司的最大问题是大量虚假需求。“过去,我们开通这条线路的重要基础是用户的需求。当从甲到乙有足够的人时,我们就会开通线路。然而,用户经常提交他们的需求,但他们后来不接受,导致路由的浪费。”

基于公交脑算法模型的自动规划很好地解决了这一问题。更重要的是,与以往基于经验和用户需求设置路线的模式不同,“公共交通大脑”为路线决策和车辆调度提供了科学依据,这不仅使企业能够提高体能效率,还为定制公共交通服务提供了基础。“过去开通一条线路至少需要2-3个月,但现在2-3天就足够了。”

“如果我们说网络公共汽车由2-3个人共享,那么定制公共汽车由40个人共享,每个人都有一个座位。”崔婷婷表示,未来仍有望根据实时需求“乘坐公交”。

定制巴士不仅带来便捷体验,还以实际行动倡导绿色出行理念。近年来,机动车数量迅速增加,越来越多的人选择驾驶和乘坐出租车。然而,这进一步加剧了道路拥堵。研究表明,与私家车相比,公共交通运输100名乘客可以节省大约15倍的碳排放。

黄金海岸工作室

作者|金志刚

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梁群

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